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Jun 13, 2023

Les voisins le long de « Dead Man's Curve » du côté nord-ouest ont promis un feu de circulation pour arrêter les excès de vitesse

Patty Santos, journaliste Matthew Craig, photojournaliste SAN ANTONIO – Prue Road entre les routes Babcock et Bandera a été surnommée « la courbe de l'homme mort » en raison du nombre élevé d'accidents de la route

Patty Santos, journaliste

Matthew Craig, photojournaliste

SAINT ANTOINE– Prue Road, entre les routes Babcock et Bandera, a été surnommée « la courbe de l'homme mort » en raison du nombre élevé d'accidents de la route le long de cette route sinueuse.

Cela fait deux ans que les habitants qui en ont marre tentent de faire entendre leurs préoccupations.

Michelle Martinez, une habitante du quartier de Westfield sur Prue Road, a déclaré que cela faisait deux ans de frustration et d'attente que quelque chose change. Cela a commencé lorsqu’elle a essayé de marcher sur le trottoir en se dirigeant vers un sentier à proximité tout en poussant une poussette.

« Je ne me sens pas en sécurité avec ces voitures qui roulent à toute vitesse », a-t-elle déclaré.

Elle a documenté chaque accident qu’elle a vu le long de la route. Les voisins ont déclaré que des voitures à grande vitesse avaient percuté les clôtures de leur jardin à toute heure de la journée.

Après plusieurs tentatives de la ville pour réduire le nombre d'accidents en utilisant de nouveaux feux de circulation et en déployant des agents pour délivrer des contraventions aux excès de vitesse, rien n'a fonctionné.

Le conseiller du district 8, Manny Pelaez, a déclaré que des changements étaient en cours.

"Nous avons tiré sur tous les leviers pour atteindre les gens, pour ralentir, et, vous savez, rien n'a semblé fonctionner", a-t-il déclaré.

La prochaine étape consistera à installer un feu de circulation à quatre voies sur les routes Prue et Westfield, pour un coût initial d'un demi-million de dollars. Cela fera partie du prochain budget, qui devra être approuvé par le conseil municipal.

"C'est tellement dangereux que notre service des travaux publics et moi-même sommes d'accord pour dire que celui-ci sera placé en tête de liste", a déclaré Pelaez.

Entre-temps, la limite de vitesse a été abaissée à 35 milles par heure.

Martinez exhorte les résidents ayant des problèmes dans leur quartier à rester au courant de leurs plaintes et à s'exprimer franchement auprès des représentants de leur ville.

À partir du mois d'août, la ville organisera une série d'assemblées publiques budgétaires pour donner aux résidents l'occasion d'exprimer leurs préoccupations concernant leurs rues et leurs communautés.

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