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Jun 17, 2023

NOTRE MANIÈRE DE LE VOIR : Respectez le code de la route, s'il vous plaît

Le ministère des Transports de Pennsylvanie et les forces de l'ordre de la région espèrent que les gens feront attention la prochaine fois qu'ils se présenteront à un panneau d'arrêt ou à un feu de circulation électronique rouge. La semaine prochaine (août

TLe ministère des Transports de Pennsylvanie et les forces de l'ordre de la région espèrent que les gens feront attention la prochaine fois qu'ils se présenteront à un panneau d'arrêt ou à un feu de circulation électronique rouge.

La semaine prochaine (du 6 au 12 août), aura lieu la Semaine nationale des arrêts rouges, une initiative de la Coalition nationale pour des routes plus sûres, conçue pour sensibiliser aux dangers du fonctionnement des feux rouges et autres feux de circulation qui entraînent des décès évitables liés à des accidents.

{span class=”ILfuVd NA6bn” lang=”en” xml:lang=”en”}{span class=”hgKElc”}Cela constitue un rappel important des dangers auxquels nous sommes confrontés sur nos routes et de la responsabilité que nous assumons tous. Arrêtez-vous sur le rouge.{/span}{/span}

Nous l'avons tous vu ; la plupart d’entre nous l’ont probablement fait à plusieurs reprises. Que vous soyez en retard au travail ou à un rendez-vous ou que vous ne vouliez tout simplement pas être dérangé pendant 30 à 45 secondes à un feu rouge, les feux de circulation sont là pour une raison.

Entre 2008 et 2021, on estime que 11 296 personnes dans tout le pays ont été tuées dans des accidents liés au non-respect d’un feu rouge.

Entre le 1er juillet 2022 et le 30 juin 2023, les statistiques de la police de l'État de Pennsylvanie (PSP) montrent qu'il y a eu 858 accidents dus au fonctionnement d'un feu stop ou d'un panneau d'arrêt. Sur ces 858, 455 impliquaient au moins une personne blessée. Au total, il y a eu 21 morts.

Cela ne représente qu'une année de statistiques limitées à l'État de Keystone – et cela inclut uniquement celles gérées par la PSP.

PennDOT classe le passage aux feux rouges comme un comportement de conduite agressif qui expose les automobilistes, les passagers et les piétons à un risque accru de blessures et/ou de décès.

De notre point de vue, c'est une chose assez simple. Le vert signifie partir, le jaune signifie se préparer à s'arrêter (pas accélérer) et le rouge signifie s'arrêter.

Comme l'indique le Manuel du conducteur de Pennsylvanie, des feux de circulation sont installés aux intersections pour contrôler la circulation des véhicules et des piétons. Selon la National Highway Traffic Safety Administration, les accidents de véhicules résultant du non-respect de la règle du feu rouge ont été responsables d'environ 11 877 décès entre 2004 et 2018. En outre, environ 139 000 personnes ont été blessées.

Au cours des années 1900, aux États-Unis, la circulation était contrôlée par des policiers qui la dirigeaient depuis des tours. Mais lorsque les voitures sont devenues la norme et que le trafic a augmenté, la gestion des véhicules a également évolué. Au début, les feux de signalisation étaient des lampes à gaz, qui ont ensuite évolué vers des feux électriques avec seulement deux feux : rouge et vert. Au lieu de la lumière jaune, un signal sonore retentirait pour indiquer qu'un changement de signal était sur le point d'avoir lieu. Le premier feu de circulation rouge, jaune et vert a été utilisé à Détroit en 1920.

Les feux de circulation ne sont pas pris au sérieux par les gens pressés. Les accidents de la route sont donc courants partout dans le monde. L'objectif de la semaine est de souligner l'importance des feux de circulation et les dégâts causés lorsque les règles ne sont pas respectées. La semaine se concentre sur l’importance du feu rouge pour contrôler les véhicules qui roulent à grande vitesse. Cela met également au premier plan la question de la conduite dangereuse.

Le chef de la police de l'arrondissement d'Indiana, Justin Schawl, a déclaré que le code de la route est en place pour assurer la sécurité des gens et qu'il est essentiel à un centre-ville prospère et à des quartiers plus sûrs.

« L'arrondissement de l'Indiana voit quotidiennement des milliers de véhicules à nos principales intersections et des centaines de véhicules quotidiennement à la plupart des autres », nous a-t-il dit. "Bien qu'il soit impossible de quantifier le nombre d'infractions au code de la route que nous ne constatons pas, nous devrions tous reconnaître qu'il y a bien plus d'infractions que celles détectées par la police."

L'arrondissement d'Indiana, a déclaré Schawl, compte de nombreuses intersections gardées par des feux de circulation, le respect des signaux rouges constants et des panneaux « No Turn on Red » est donc impératif pour la sécurité des automobilistes et des piétons.

"Nous demandons toujours aux membres de la communauté d'être patients dans la circulation et de respecter le code de la route", a-t-il déclaré. « Même si nous pouvons enquêter de manière professionnelle sur les accidents de la route, nous ne pouvons pas éliminer les dommages et les blessures déjà causés. C'est pourquoi notre stratégie de sécurité routière a consisté à réduire les accidents en renforçant le contrôle de la circulation, en sensibilisant la communauté et en identifiant les problèmes d'ingénierie qui peuvent nous aider à calmer les infractions au code de la route en ville.